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号、“斯基兰德”号、“兰多弗里堡”号。

“路易斯安娜”号还挂着巨大的风帆，后两者则是没有风帆，而且一个比一个高级。

墨子盯着天幕：

啊啊，能不能把它们拆开给我看看！

采用高低压汽缸实现蒸汽双膨胀，三级膨胀四级膨胀五级膨胀，这都是啥啊！

真的很难理解啊！！！

【1885年，英国人托德发明了单流蒸汽机，它可以让蒸汽比率从瓦特蒸汽机的70磅/马力小时降低到10磅/马力小时，大大提高了蒸汽机的输出功率与效率。】

【起初，近乎于所有的在大海中航行的蒸汽动力船，它们都有帆。这是由于它们缺乏燃料、锅炉需要定期清盐、蒸汽机易出故障。直到1890年以后，蒸汽船才摆脱了风帆。】

墨子：很好！这个很有用！

在我们早期缺乏燃料、蒸汽机还容易出故障的时候，那么就在船只上面加个帆吧！

缺乏燃料，条件达成！

蒸汽机容易出故障，可想而知是的！条件达成！

墨子：不错子！学了！

鲁班站在墨子的旁边。

鲁班：墨翟你没事吧？

他忽然开始有点担心墨子的精神状况。：）

蒸汽机、蒸汽轮船？

这玩意儿真的是人做的吗！

天幕说的蒸汽比率是什么啊！这单位数据又是怎么算的！

怎么锅炉还得定期清盐啊！！

天幕之上，风帆的动画过后，是轮船的明轮之处。

【早期的蒸汽船，大多是用明轮进行推动。不过明轮只有一半在水里，效率比较低。】

墨子：诶，我好像知道明轮是什么了。

莫慌，就是干！！

【在18世纪后期，许多发明家开始研究螺旋桨推进器。】

墨子胸口一滞，螺旋桨推进器？

正当他窒息于又来了一个新事物的时候，他突然发现，天幕上的螺旋桨推进器……

居然，跟鲁班的发明的橹很像！

总之！有异曲同工之妙！

天幕上的螺旋桨推进器，它的叶片在不间歇地进行旋转运动，与水中滑动的橹板十分相似。

墨子：“？？？？？”

他忽然觉得两千多年，绝对不是不可跨越的鸿沟啊！妈耶，信心大增！！！

鲁班：“？？？？？”

墨翟，你为啥如此激动。

鲁班一个走神，错过了天幕一闪而过的螺旋桨推进器。

墨子啊啊了半天，才给他说。

鲁班：“！！！！”

我这么厉害的吗！哈哈哈哈哈不愧是我啊！

我，鲁班，工匠祖师！！

【1826年，奥地利的约瑟夫·雷塞尔提出了由螺旋桨推进船的设想。】

【1836年，瑞典的埃里克森成功取得了螺旋桨推进器的专利。】

【1838年，他建造了第一艘螺旋桨推进船“罗伯特·斯托克顿”号。】

【1843年，英国“大不列颠”号下水，采用的是埃里克森发明的六叶螺旋桨。】

这时候，弹幕里已经炸开了锅。

他们纷纷讨论起鲁班的橹，以及后世各国的螺旋桨推进器，直呼牛掰。

一传十，十传百，搞得各时空的人们都知道了。

鲁班：呆……